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交通部拟增铁路高架化筛选门槛宜县府指「叠床架屋」

交通部拟增铁路高架化筛选门槛宜县府指「叠床架屋」

昨日报载交通部运输研究所最新研究报告,铁路立体化后增加台铁营运成本且效率降低,建议订定量化筛选门槛。

宜兰县政府表示,宜兰县自97年起即开始启动铁路立体化的计画,期间经历101年及107年两次交通部的「铁路立体化建设及周边土地开发计画申请与审查作业要点」新订与修正,县府均配合修正并补充,经历多年目前修正可行性评估已送到交通部待现勘及后续核定,建请中央单位应重视地方实际需求,实现「西高铁、东快铁」的铁道政策,儘速完成宜兰铁路高架化,切勿叠床架屋增加目前待核定案件的门槛。

宜兰县政府强调,铁路高架对于宜兰县的重要性,以阳明大学附设医院旁的校舍路平交道来说,十分钟内有五班火车经过,平交道密集的交通阻断对于救护车及进出医院车辆的进出影响甚鉅,铁路高架化除了平交道安全及提升救灾效率外,更重要的是能够缝合宜兰县东西向发展。

宜兰县政府指出,县府虽财政困难,仍积极推动铁路高架化,且在行政院公共工程委员会政委吴泽成主持的协调平台及历次的审查会议中,感谢吴政委大力协助,且均配合中央各部会包括运研所的审查意见,于最快的时间内检讨修正。希望中央能够明了宜兰县民的殷切期盼,关心地方基础建设,持续大力支持宜兰县推动铁路高架化,勿因新的书面的研究报告额外增加筛选门槛,增加本县铁路高架可行性评估案件核定时间。

至于铁路高架后续时程,县政府已于108年8月8日送修正后计画书提送交通部审议,近日交通部将办理现勘,俟交通部完成可行性研究检讨,转陈行政院核定后,即可由中央主管机关办理综合规划及兴建工程。

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