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百年品牌也经不起GM集团一再摧残

百年品牌也经不起GM集团一再摧残 过去在台湾有着不错销售表现的PONTIAC Grand Am。 自从前几年的金融风暴之后,身为美国第一大汽车集团的GM集团,为了缩减开支、延续集团生命,因而一口气将PONTIAC、SATURN与HUMMER等品牌结束营业,若再加上于2004年就已收山的OLDSMOBILE,GM集团可说是在10年之内就让好几个拥有数十年甚至上百年辉煌历史的品牌都走入历史。
百年品牌也经不起GM集团一再摧残 可说是OLDSMOBILE品牌在台湾代表车款的Cutlass Ciera。 其中于1897就已创立的OLDSMOBILE、以及创立于1926年的PONTIAC,不仅曾在北美市场均佔有重要的一席之地,过去在台湾市场也受到喜爱美系车款的费者所喜爱,只是在GM集团自身难保之下,大刀一挥就让拥有辉煌历史的车厂直接与世人告别。而当时间进入到2011年之后,先前出售给荷兰SPYKER集团的SAAB也面临到财务危机,儘管来自中国的汽车经销集团庞大与浙江青年汽车有意入主,但在拥有SAAB优先股权的GM集团一个否决权之下,也让SAAB宣告破产重整,未来能否再起还是未定之数。
事实上,在GM集团手上灭亡的汽车品牌严格算来超过30个,不过大部分为20世纪初期被GM集团併购之下的牺牲品,还有一些则是成立新品牌的失败案例,如曾引进过台湾市场的GEO及SATURN等。不过自从金融危机后便受到严重影响,也就是欧陆市场的OPEL及英国专属的VAUXHALL这两个品牌,除了在当时就进行裁员、关厂的动作之外,近来由于美国、欧债危机导致销售表现疲弱不振,让OPEL有意开拓中国市场,但由于GM集团旗下的CHEVROLET及BUICK在中国耕耘已久,担心OPEL品牌进入中国在地生产后会影响到CHEVROLET及BUICK的销售表现,因而或多或少的从中阻扰,让OPEL导入中国国产之路始终不顺利。
而从GM集团近日的言论及动作来看,还有可能宣布关闭位于OPEL于德国Bochum以及VAUXHALL于英国Ellesmere Port的两座厂区,且集团董事会也失去耐心、也不再强调OPEL是其无法分割的一部份,最坏的打算就是让OPEL及VAUXHALL破产重整,并以CHEVROLET品牌取而代之,换言之就是打算让创立于1862年的OPEL及创立于1857年的VAUXHALL这两间百年车厂走入历史,也让人再度见识到GM集团在商言商的无情面孔。
百年品牌也经不起GM集团一再摧残 OPEL及VAUXHALL这两间百年车厂是否会在GM操盘之下走入历史,谁也拿不得準。 

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